Mikä on vetoakseli?
Vetoakseli on yleisvoimansiirtolaitteen tärkein voimansiirtokomponentti. Vaihteisto on yleensä kytketty vetoakseliin tai ohjattavassa vetoakselissa ja jaetussa vetoakselissa tasauspyörästö- ja vetopyöriin. Maatalousautojen vetoakselit ovat yksiosaisia avoimia, putkimaisia, yleisliukuhaarukan rihlat ja kaksi poikkiakselista vetoakselia rullaneuloilla. Voimansiirtoakselin rakenneominaisuudet maatalouskuorma-auton ajon aikana, voimansiirron ja vetoakselin suhteellinen asento muuttuvat usein, häiriöiden välttämiseksi akselin osat koostuvat liukuvasta haarukasta ja rihla-akselista liukuvassa uritettu liitoksessa, jotta voidaan toteuttaa akselin pituuden muuttaminen kulumisen vähentämiseksi sekä rasvasuuttimen, öljytiivisteen, sulkukannen ja pölysuojan täyttö. Kun käyttöakseli on liian pitkä, luonnollinen värähtelytaajuus pienenee ja resonanssi on helppo ilmaantua, joten se jaetaan usein kahteen osaan ja keskitukeen. Etuosaa kutsutaan välivetoakseliksi ja takaosaa pääkäyttöakseliksi.
Postitusaika: 11.10.2021